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國外渣漿泵設計方法的研究比較早。從收集到的資料來看，前蘇聯(lián)、歐美日等國家和 地區(qū)在這方面開展了很多研究工作，但是有些國家從來不正式公布本國公司的設計方法。下面根據(jù)收集到的資料對各國渣漿泵設計方法或者設計方法研究工作綜合加以介紹。
1965年，美國A.J.斯捷潘諾夫出版《泵與鼓風機、兩相流》一書，提出泵輸送固液混合物時能量轉(zhuǎn)換的理論基礎，其要點是：
- 懸浮在液體中的固體并不吸收、儲存或者傳遞作為流體的一種特性的壓能。
- 在恒速流動過程中，固體不可能把它們的動能傳給水，因為水的質(zhì)點在任何情況 下都以較高的速度運動。
- 在水平管道中輸送固液混合物時固體不可能獲得任何勢能，只會因水流的阻礙而 造成水力損失。
同時，根據(jù)混合物特性（流變特性）和泵的水力性能曲線，應用現(xiàn)有試驗資料推導了 離心泵抽送固液混合物時的揚程、流量、軸功率和效率之間的關系。
1991年，英國尼格爾P.布朗和尼格爾I.耐伍德在《漿體輸送手冊》中，提出渣漿 泵工作特點：
渣漿泵是高速旋轉(zhuǎn)機械，將能量傳給被加速的流體，產(chǎn)生抽送液體揚程，而不是 壓力。
泵不能在固定流量點工作，流量點是由泵的揚程流量特性曲線和管路工作系統(tǒng)阻 力特性曲線相互作用來確定。
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